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兴业证券认为，2019年一季度股票型基金和偏股混合型基金取得不错收益，最高者超过50%。赚钱效应下，市场主力机构资金股票配置动力充足。值得关注的是，作为传统配置债券的“大户”，一些保险资管机构正在将资产配置的天秤倾向权益资产。一位保险资管人士表示，年内保险资金会加大对权益资产的配置力度，债券资产或采用短久期策略，逐渐降低配置比例。

“青椒”第一讲是2017年9月13日晚上7点，在北京师范大学教育学部一间办公室里，丁道勇副教授对着一台笔记本电脑开讲《“差生”的社会建构》。网络另一端，陆续上线的乡村教师最终超过8000人。“全国有330万乡村教师，青年教师是主体。他们最缺少培训，也最需要培训，尤其是新入职的教师和特岗教师。”汤敏说。上海的互联网公司沪江网是平台运营方和技术支持平台，帮乡村青年教师“随时、随地、反复、免费”进行学习。

“从中期角度来看，市场还会震荡向上，但可能不是原先估值过低的修复逻辑，而是钟摆向上的逻辑。”蒋峰指出，如果将A股走势比作钟摆，2018年底的时候是钟摆在左边，位于估值偏低位置。现在钟摆刚到中间位置。但钟摆不会到了合理位置就停下，而是一定会因惯性而向右继续突破，到达一个估值偏高或者见顶的位置，接下来才会出现回调。

除上述两大特征之外，在险资投资偏好方面，东方财富Chioce数据显示，截至8月18日，在已披露二季度半年报的上市公司中，险资持有地产、金融类公司较多，险资持有6家地产公司、3家金融公司，地产与金融股仍是险资最爱。具体来看，在已经披露半年报的上市公司中，中航善达、金融街、阳光城、荣盛发展、保利地产、华夏幸福等公司前十大流通股中，均出现险资身影（保险机构+保险产品），持股市值达428亿元。

美国的舰载无人加油机选型，就包括了飞翼方案。第一个优势是亚音速升阻比高。这是人们早在上世纪40年代就开始探索飞翼布局飞机的主要动力。飞翼布局接近全升力体概念，几乎每一平米的面积都用来提供升力。它把传统飞机的垂尾、平尾机身都取消了，又由于采用了典型的翼身融合设计，大大降低了浸润面积（又称湿面积，该面积大，空气摩擦阻力就越大，而摩擦阻力是亚音速飞行时的主要阻力来源），飞机的摩擦阻力较小。

随后，受害人强忍疼痛，捂住伤口向楼上住户求助报警。经民警现场勘查，由于该案性质恶劣，目前兴平警方已抽调70余精干警力全力侦破。绑住受害人手脚抢得现金后逼其转账昨日下午，华商报记者来到陕西中医药大学附属医院，在胸外科病房内见到受害人张莉（化名），经过抢救她已脱离生命危险。