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但是，A股需要的逻辑是，今年是一个爆款，明年就需要两个爆款，后年出现三个。影视公司很难做到有规律的增长，在一些基金经理看来，虽然买方和卖方都有一些研究资源在传媒影视板块上，但运气成分比较大，影响业绩的不确定性因素比较多，绯闻、政策、撞期都可能导致预期变化。

歼-15S双座型舰载战斗机太贵，用来“蹲起落”不合适总而言之，海军舰载机部队给歼教-9G“山鹰”的定位是“陆上训练专用教练机”，这个过渡性质明显的头衔，注定“山鹰”无法成为真正意义上的舰载机。目前，中国教练机在航母上滑跃起飞已经不是问题，但是阻拦着舰的能力还是空白。随着歼教-10“猎鹰”的发展成熟，打破这一空白的，将很可能是“猎鹰”衍生的舰载教练机，将具备电磁弹射起飞和阻拦着舰能力。待到该机服役时，中国海军舰载机飞行员在完成初教-6和基教-8的训练后，可以直接上歼教-10舰载版进行高阶训练，整个过程将更加简洁、先进而科学。（作者署名：妹子杨）

新京报记者注意到，南阳市政府采购中心信息显示，南阳市公共交通总公司向南阳洛特斯新能源汽车有限公司采购青年牌 JNP6103BFCEV燃料电池城市客车72辆。客车单价120万元，成交总金额为8640万元。整车质保三年，电池、电堆、电机、电控、氢气系统及配套设施8年或50万公里（两者以先到为准）。

对于派出这样一员“老将”出马，有业内人士称，“国有企业经营状况不尽如人意，进行人事变动属于正常现象。把前任总经理调动回来作为‘救兵’，也是希望能尽快将上市公司的亏损状态扭转过来。”记者注意到，王茂和在任总经理期间，公司业绩虽有起伏，但并未出现大幅的亏损。

上述集团一名负责宣传的工作人员称，此项目由南阳分公司牵头，对细节并不了解。当地称已注意到争议多名业内人士表示，单纯的水变氢或使用神秘的催化剂把水变氢，这都违背能量守恒。北京理工大学机械与车辆工程学院教授孙柏刚认为，纯的水变油或使用神秘的催化剂把水变成氢气，这都违背能量守恒。“纯水变成氢气作为动力，就和过去的水变油一样，这是不可能的，是纯忽悠。”

年报被问询，剑指关联交易上市近10年的南风股份，在2017年度遭遇业绩最差的一年。在董事长失联的敏感时期，交易所对这份不及格的成绩单提出了诸多疑问，剑指高企的应收账款、商誉减值、是否存在关联交易等。根据2017年度报告，南风股份实现营收8.76亿元，同比下降2.17%。营业收入虽然同比微降，但该公司信用期以内（1天~180天）应收账款为4.46亿元，信用期-1年内（181天-1年）的应收账款为5525.01万元，一年以内的应收账款累计为5.02亿元，占营业收入比例为57.31%。