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今年1月，北京市基础设施投资有限公司董事长田振清对媒体也指出，目前正在编制的《北京市轨道交通三期规划（2021到2035年）》预计还要新增500公里，未来北京市轨道交通总里程将达到1500公里。除此之外，青岛、天津、南京、杭州等城市也正加快轨道交通建设。资深铁路规划专家张江宇指出，各地可以根据自己的情况来修轨道交通。“对于经济总量不大、财政收入不高的城市，可以先修轻轨，等经济总量大了，人口多了，达到了地铁修建条件再修地铁，但是一定要预留好地和红线，否则以后拆迁成本太高。”他说。

“企业要建立健全以岗位工资为主的基本工资制度，向科技创新人才、高技能人才倾斜，对关键技术岗位的优秀人才实行年薪制并设立企业年金，从而深化企业内部分配制度改革。”北京市人社局相关负责人表示。“过去企业职工很难按照企业效益的下降而调整。如果员工工资不能减的话企业的成本是很难控制的。”北京市国资委管理企业京城机电人力资源部部长郝美霞说，“近年来我们对二级企业的工资总额进行预算管理，如果利润不增长，工资总额是不能增加的。”

从半年报数据来看，公司实现归属母公司净利润15亿，同比增长122%。毛利率上升至33%，提升14个百分点。净负债率下降至1.4倍，营业收入实现143亿，同比上升20%，平均合约销售单价21494元，产品溢价能力显著。此外，公司的偿债能力保持在合理区间，相关杠杆指标稳步下降。“从2015年到2017年，是公司的快速成长期，总债规模有一定程度的提升。从2017年年底到2018年年初开始，公司意识到控制总债的重要性，2018年上半年总负债降到666亿，比2017年694亿有明显下降，预计年底总债规模也将保持在合理的区间。”融信表示。

解读：市人社局：北京工资改革根本目的是增强国企活力、提升国企效率北京市人社局相关负责人介绍，本次国有企业工资改革不是普遍涨工资或降工资，也不是把国有企业工资管严、管死，而是要建立市场化的分配机制，增强国有企业活力，提升国有企业效率。对于北京市工资决定机制改革的特点，这位负责人介绍，第一个特色就是结合首都功能定位，明确对于按照北京城市总体规划，承担疏解非首都功能、筹办冬奥会和冬残奥会、防范化解重大风险、精准脱贫、污染防治、发展高精尖产业等方面重点任务的企业，可将疏解任务完成率、工期完成率，高精尖企业的创新能力、创新效益和全球影响力等相关指标，作为决定工资总额的联动指标，激励企业提高核心竞争力，履行社会责任。

记者注意到，与建行不同的是，中行四期“一带一路”主题债券采用的是多机构协同发行。此次即由中行新加坡、卢森堡、悉尼分行和新西兰子行等多家境外分支机构发行。“多家境外分支机构同步发行债券通常难度较大，难点具体体现在执行难度大和各机构所在国的主权信用评级不同。”刘信群表示，在执行难度大方面，以2017年交易为例，中行5家发行分支机构覆盖4个大洲、横跨5个时区，同时包括分行和子行，大大增加了交易执行的复杂程度；债券包括3个年期、4种货币、6个品种，既有国际性货币，也有区域性货币，在定价上要协调不同币种、不同年期之间的内在关系，平衡价格和规模，还要兼顾不同区域市场的发行惯例和投资者需求。

投机做空人民币必然遭受巨大损失记者：近期人民币汇率出现贬值。在您看来，原因是什么？您说过做空人民币必然遭遇巨大损失，这方面的底气在哪儿？郭树清：近年来，人民币有效汇率在全球货币中一直表现稳健，中国政府努力在提高汇率灵活性和保持汇率稳定性之间求得平衡，得到了国际社会广泛认可。过去十几年里，凡是人民币出现较大幅度贬值，基本都是由于外部原因。